Статьи

  В любом автомобиле или автобусе Минского Автозавода вал карданный МАЗ является весьма важной деталью, без которой работа некоторых систем была бы невозможна вовсе или не настолько эффективна. В зависимости от места использования карданные передачи могут отличаться размерами и даже конструкцией, хотя при этом некоторые отдельные составляющие остаются обязательно, а задача узла всегда неизменна – передать крутящий момент (вращение) между несоосными агрегатами…

Где используется вал карданный на автомобилях МАЗ

Когда вспоминают о карданной передаче грузового автомобиля, то в первую очередь речь идет о трансмиссии, где она используется для сопряжения основной коробки передач с раздаточной, а также КП и РК с редукторами ведущих мостов. Именно здесь кардан-вал востребован больше всего, ведь как раз в данном случае требуется:

 - передать крутящий момент между несоосными узлами;

 - сохранить максимально точно скорость вращения при изменении угла, что обязательно происходит при проезде неровностей, торможении и наборе скорости.

 Также кардан применяется для соединения рулей колонки с рулевым же механизмом, правда, здесь вала как такового нет, а ставиться только карданный шарнир. Кроме этого в самосвалах и автомобилях с дополнительным оборудованием (лебедка, автокран, бетономешалка, манипуляторы и так алее) вал карданный МАЗ служит для привода этого оснащения.

Как устроен вал карданный МАЗ

Классическое устройство простейшего кардана не меняется с момента его появления на автомобилях:

• Есть тонкостенная труба в качестве основы, обеспечивающая нужную длину

• К ней приварена с одного конца вилка, а с другого шлицевой наконечник

• На наконечник посажена еще одна вилка с соответствующим хвостовиком, образуя подвижное соединение

• В обе вилки вставлены крестовины с игольчатыми подшипниками на шипах-цапфах

• Обе крестовины переходят во фланец-вилки, с помощью которых узел крепиться к фланцам сопрягаемых агрегатов

  Иногда длина между соединяемыми узлами слишком большая, и тогда используется более сложная конструкция из пары кардан-валов, сопряженных между собой через дополнительный шарнир. В этом случае, а также для одинарного, но длинного кардана используется дополнительный элемент – промежуточная опора с подвесным подшипником, устанавливаемая примерно в центре передачи и закрепленная на раме (кузове) транспортного средства. При малой длине, наоборот, некоторые детали исключаются, как в уже упомянутом рулевом механизме, где ставиться блок, включающий в себя только две вилки и крестовину.

Если нужен кардан на МАЗ

   Как и любая другая деталь авто кардан может изнашиваться и ломаться. В интернет-магазине нашей компании ООО «Лидер» вы можете заказать и купить вал карданный МАЗ для любой модели и модификации техники данной марки. Цены на наши товары ниже, чем у большинства конкурентов, а качество продукции официально гарантируется производителем (чаще всего речь идет об изделиях ОАО «Белкард»).