Авто новости

Загнутые или забитые грязью соты радиатора говорят о возможных перегревах. Масло в тосоле в расширительном бачке и там – же наличие запаха бензина (признаки прорыва прокладки головки блока цилиндров и езды на масле с тосолом) После прогрева открутить маслозаливную горловину и посмотреть на крышку со щупом. Наличие мельчайшей белой пены свидетельствует о проникновении тосола в масло. Чаще всего это пробитая прокладка головки блока цилиндров. Опять же, страшна не столько замена прокладки (хотя это и целая канитель её менять, особенно на V-образных двигателях), сколько работа на испорченном масле. Серьёзный повод отказаться от покупки. Система питания. Запускаем нос в бак на предмет чрезмерной ржавчины внутри (пригодится фонарик) и работы замка крышки. Если ржавчины много - отказываемся от покупки - потом замучаетесь карбюраторы чистить. Отчистить бак от ржавчины полностью практически невозможно, лучше будет его просто заменить. Цена вопроса - от тысячи до трех, в зависимости от модели. Отремонтировать сложно, потому что нарушается герметичность заводских сварных соединений.