Авто новости

Для легковых автомобилей прицепы начали производить еще в начале 50-х годов. С этого времени прицепы, предназначенные для легковых автомобилей, заполучили очень большую популярность, среди автолюбителей. Популярность эта обусловливается тем, что перевозить грузы стало на много удобнее, и правда, число перевозимых грузов увеличилось в разы. Так же большим плюсом является и то, что нагрузка на ходовую систему стала на много меньше, а это означает, что и износ всех деталей уменьшается. Так что от того как правильно вы выберете прицеп и зависит как ваш автомобиль будет требовать ремонта при эксплуотации.

При выборе следует обратить внимание на некоторые фарторы, которые очень важны:

·        Габаритные размеры, которые соответствуют не только габаритам автомобиля, но и места где прицеп будет храниться.

·        Ступицы колес автомобиля должны соответствовать ступицам на прицепе, что позволит поменять проколотое колесо на прицепе в случае прокола.

·        От того какие условия можно сделать выбор в подвеске. Она бывает двух видов: рессорная и резино-жгутовая. Если прицеп будет эксплуатироваться для перевозки тяжелых грузов, тот тут выбор очевиден. А для перевозки легких грузов лучше всего использовать резино-жгутовую подвеску.

·        Подвеска, которую вы выбрали должна иметь хорошую надежность и должна подходить под все стандарты. Много аварий происходит из-за причины выхода из строя полуоси, подвески и подшипников на ступице.

·        Необходимо хорошо  просмотреть, как прицеп закреплен к автомобилю, при плохой сцепке может произойти авария по причине расцепки.     

·        Регистрация прицепа возможна только при присутствии стоп-сигнала, указателей поворота и осветительных приборов.