Авто новости

Эта процедура довольно таки проста, да и инструмента для ремонта нам нужно не много. Прежде всего, нам необходимы сами колодки, два ключа рожковых на 17 и на 13, но удобней всего нам взять торцовый на 13, но при его отсутствии пользуемся тем, что имеем. Потом нам необходим домкрат, отвертка и баллонный ключ. 1. Для начала нужно зафиксировать заднюю часть автомобиля, подложив под колеса кирпичи или противопокатный упор. Затем, колесные болты отпускаем, и при помощи домкрата поднимаем автомобиль. Колесо свободно и мы его снимаем. 2. Тормозной шланг освобождаем из кронштейна. 3. При помощи отвертки поршень суппорта утапливаем в цилиндр. 4. На нижнем болте крепления на стопорной шайбе отгибаем ее край. 5. Придерживая его шестигранник, откручиваем крепление пальца. 6. Скобу суппорта поднимаем вверх, а затем тормозные колодки вынимаем. Затем очищаем от грязи, наледи и пыли посадочное место колодок. 7. Смотрим что с направляющим пальцем суппорта, если нужно очищаем от всего лишнего и смазываем литолом. 8. Во время установки тормозных колодок, внимание нужно обратить на зажимные пружины, они обязаны стоять параллельно относительно верхнего края колодок. 9. Скобу суппорта опускаем, поджав отверткой, закручиваем нижний болт. На стопорной шайбе загибаем край. 10. Резиновое кольцо ставим на место в кронштейн и для приведения суппорта в действие нужно несколько раз нажать на тормоза.