Карданный вал УРАЛ 4320 передний - Купить по оптовой цене | Крестовина на вал карданный УРАЛ, передний, задний .

    Почти 40 лет Миасский автомобильный завод специализировался на производстве армейских грузовиков повышенной проходимости и специальных шасси. Однако, начиная с 1980-ых годов, номенклатура предприятия существенно расширилась и включает цивильные серии, плюс многие из изначально военных машин стали эксплуатироваться в гражданской промышленности. В общем, количество рабочей техники вполне обеспечивает немалыми объемами работы продавцов комплектующих, и карданный вал УРАЛ одна из самых востребованных позиций…

Устройство и предназначение

  Большой спрос на данный элемент трансмиссии обуславливается не тем, что его качество оставляет желать лучшего, наоборот, при производстве используются исключительно прочные, технологически выверенные изделия. Просто само устройство и специфика использования этого варианта передачи предполагает усиленный рабочий износ, а также воздействие ряда других сторонних факторов.

  Кардан передача была придумана достаточно давно, основной целью является соединение несоосных валов. Конструкция в принципе простая, но состоит из многих элементов, что априори уменьшает прочность всей системы. К тому же необходимо помнить, что речь идет о переводе мощности, вырабатываемый дизельными двигателями, на ведущие колёса автомобилей, которая в снаряженном виде могут весить 8-10 и больше тонн. И часто нагрузка на кузов такая же или превышающая названную в полтора-два раза. Соответственно сдвинуть такую машину с места, можно только приложив существенное усилие, и все оно проходит через кардан-сочленения.

На всех модификациях миасских авто применяются кардан-передачи открытого типа. Обязательными элементами конструкции кардан-валов Урал можно назвать:

1.  - тонкостенную трубу (для коротких версий цельнометаллический вал, для усиленных комбинация);
2.  - приварные вилку и шлицевую втулку (как вариант наконечник) на обоих концах трубы-вала;
3.  - подвижную вилку (имеет шлицевой хвостовик соответствующий наконечнику-втулке конфигурации);
4.  - пару крестовин с четырьмя шипами, на каждый из которых надевается игольчатый подшипник;
5.  - фланец-вилки, как переходной крепежный элемент к фланцам агрегата.

   Из дополнительных деталей, применяемых в современных кардан-передачах, можно выделить различного рода уплотнения, крестовина карданного вала УРАЛ центровочные элементы, стопор-детали, крепеж и защитные чехлы. Для систем с длинными валами или при использовании составных кардан-передач добавлена еще одна важная составляющая – промежуточная опора, состоящая из кронштейна, хомута, эластичной подушки и шарикоподшипника большого диаметра (под размер вала-трубы).

Почему ломаются карданы

  Конструктивный блок из пары вилок и крестовины называется кардан-шарниром и именно он обеспечивает возможность передачи вращения под углом. Но он же является самым слабым местом конструкции из-за несинхронности вращения и наличия некоторого обязательного зазора (то есть, люфт присутствует по определению и по мере износа он растет).

  Чтобы снизить трение в шлиц-соединении и кардан-шарнире полости шлицев и игольчатые подшипники заполняются консистентной смазкой. Недостаточность количества или плохое качество смазочного материала тоже становятся причиной ускоренного изнашивания. Из сторонних факторов, способных повредить карданный вал Урал 4320, можно отметить химическую коррозию материала из-за попадания влаги или химических компонентов, например, из противоледных дорожных смесей, а также вероятность физического удара. Причиной потерь смазки обычно становиться разрушение уплотнителей.

  Название причины приводят к небольшим повреждением и износу, но если их игнорировать, то проблема может стать намного серьезней. В подобной взаимодействующей системе неправильная работа одной составляющей означает увеличенную нагрузку на остальные, что усиливает их износ и снижает прочность. При определённых условиях пострадать могут не только детали кардан-передача, но и входящие-выходящие валы сопрягаемых агрегатов – КПП и раздаточной коробки, или главной пары редуктора ведущего моста.

Как продлить срок службы

  Больше установленного производителем периода кардан-валы служат редко, но и до нужного срока могут не дотянуть, если забывать о правилах обслуживания. Из основных мероприятий, которые должен запомнить владелец-механик назовем следующие:

• Периодическую проверку и пополнение смазочного материала в соединениях передачи (согласно карты замены расходников)

• Контроль зазоров и сверку с допустимыми величинами

• Регулярную проверку момента затяжки болтов и дотягивание резьбовых соединений до нужных значений (отличаются по моделям техники и месту крепления)

• Максимально частые осмотры деталей на предмет механических повреждений и заметных следов износа

• Незамедлительную замену дефектных комплектующих, причем с использованием рекомендованных или, как минимум, проверенных сертифицированных запчастей

Уточнение по последнему пункту появилась не так давно, как следствие обилия контрафакта на рынке автозапчастей. Популярность Уралов часто играет злую шутку с их владельцами – под марками известных брендов выпускают детали, не отвечающие общим стандартам и требованиям автопроизводителя. А установка и эксплуатация подделок даже опасней, чем использование дефектной передачи (и просто бесполезная трата денег).

   Такая «экономия» тем более нецелесообразна из-за того, что есть наша компания ООО «Лидер», в интернет-магазине которой вы можете купить карданные валы Урал с гарантией качества и по приемлемой цене. Мы предлагаем продукцию гродненского «Белкарда», чьи карданы используются производителями большегрузов всего постсоветского пространства и даже за рубежом. А так как с изготовителем мы работаем только напрямую, без посредников, оригинальность продукта обеспечена. Помимо кардан-передач в сборе у нас можно приобрести и отдельные составляющие для частичного ремонта.

  Автоматическое оформление заявки выполняется посредством формы на странице товара. Если вам нужна дополнительная информация, можете воспользоваться телефонной связью или написать нам на электронную почту. Готовый заказ доступен для самовывоза с центрального склада или пересылается выбранным перевозчиком в нужный регион РФ, (доставка до ТК бесплатная). Саму покупку оплатить можно наличными или по безналу, для получения отсрочки предварительно свяжитесь с нашими представителями. Для постоянных клиентов и оптовых покупателей действуют персональные скидки.

                                                        Схема расположения карданных валов автомобиля Урал-375

    204У-1700009-Б    Коробка передач с картером сцепления в сборе (с транспортировочной заглушкой)    
1    375-2202010-В3    Вал карданный промежуточный с шарнирами в сборе    
2    375-4502010-Б    Вал карданный привода лебедки первый в сборе    
3    201562-П29    Болт М12х1,25х28    
4    252137-П9    Шайба пружинная 12    
5    375-4502034-А    Опора промежуточного карданного вала в сборе    
6    375-4502014-А    Вал карданный привода лебедки промежуточный в сборе    
7    375-4502011-Б    Вал карданный привода лебедки задний в сборе    
8    375-2201010-В    Вал карданный заднего моста с шарнирами в сборе    
9    375-2205010-Б3    Вал карданный среднего моста с шарнирами в сборе    
10    375-1800020-Г    Раздаточная коробка в сборе    
11    375-2203010-В1    Вал карданный переднего моста с шарнирами в сборе    
12    204У-1700010-Б    Коробка передач с картером сцепления в сборе