Статьи

 На двадцатом году производства семейство «ГАЗель» было признано международными аналитическими сообществами самым сильным российским автомобильным брендом. Популярности этой серии малотоннажек посодействовало приличное разнообразие модификаций – фургоны, бусы, бортовые грузовики, в том числе с разной длиной базы. Кроме этого, данная машина заслужила внимание потребителя еще и тем, что для управления большинством версий (кроме микроавтобусов) достаточно «легковых» прав (категория «В»)…

Почему ломаются валы

 Городская специализация сама по себе означает немалую нагрузку на трансмиссию – кардан Газель вынуждено подвергается постоянному изменению динамических воздействий. Но даже без частых остановок на светофорах этот узел один из наиболее «многострадальных». Хотя бы потому, что у нас мало думают о спецификации и ограничениях по массе – езда по малопригодным для этого дорогам и перегруз для наших «работяг» обычная ситуация.

Мало того, многие «кулибины» усиливают подвеску для получения возможности побольше засунуть груза. Но при этом забывают, что автомобиль, это комплекс механизмов с определенными изначальными характеристиками, и той же трансмиссии усиление только лишь подвески помогает так же, как «ежику футболка». И это при том, что даже в нормальных условиях шарнирные и шлицевые соединения априори служат не так уж и долго. Почему? Это можно понять, если посмотреть под днище внимательнее…

Устройство кардана

  В стандартном исполнении конструкция включает в себя промежуточный и задний валы плюс опору. В месте сочленения валов, а также в районах крепления с сопрягаемыми узлами (коробкой переключения передач и редуктором заднего моста) установлены классические шарниры, общим количеством 3 штуки.

  В тонкостенную трубу промвала спереди запрессована (и приварена) вилка. Через крестовину она соединена со шлицевой скользящей вилкой-хвостовиком. Этот хвостовик посажен на шлицы вторичного вала КПП в удлинителе – подобная конструкция позволяет компенсировать смещения агрегатов при движении. К задней части трубы приварен шлицевой наконечник под еще одну вилку, на этот раз среднего шарнира. Скольжение по шлицам здесь ограничивается специальным стопорным болтом. И здесь же осуществляется дополнительная фиксация посредством подвесной промопоры.

  Задний кардан Газель с обеих сторон оснащен неподвижными вилками. Передняя является частью промежуточного (соединительного) шарнира, а задняя через крестовину присоединена к фланец-вилке. Последняя крепиться на фланец шестерни редуктора моста (главной передачи) и имеет специальный центровочный поясок, который способствует точному размещению во избежание биения и вибраций.

 Шарнир передачи при внешней простоте тоже оказывается сложным узлом, в составе которого:

1.  - две вилки с проушинами под подшипники;
2.  - крестовина с четырьмя шипами;
3.  - 4 игольчатых подшипника;
4.  - уплотнители (сальники) и стопорные элементы.

   В результате перед нами сложная система из большого количества составляющих, с соединениями, что можно назвать защищенными разве условно. И все они в таком месте, где помимо функциональных и весовых нагрузок вынуждены испытывать еще и коррозийное воздействие летящей с дороги воды, грязи, а зимой еще и химически агрессивных реагентов. При таком положении дел на долговечность рассчитывать довольно сложно…

Техническое обслуживание

  В первую очередь соблюдать все предписания автопроизводителя:

  Все это нужно не только чтобы как можно дольше сохранить сам кардан Газель, но и уберечь от возможных повреждений другие узлы авто. А такие повреждения будут обязательно, если игнорировать неисправности.

  Необходимые же для ремонта комплектующие, в том числе и карданы в сборе, вы в любое время можете найти и купить в нашем интернет-магазине ООО «Лидер». Вся представленная у нас продукция сделана ведущими производителями, например такими, как гродненский «Белкард», и по определению является качественной.

  При этом мы можем порадовать своих клиентов такими моментами, как приемлемые цены, предоставление отсрочек на оплату, разные формы расчета и скидки при оптовых заказах. А еще, не имеет значения, где вы находитесь – благодаря интернет-почте и телефону подать заявку на приобретение можно из любого региона, а купленный товар будет доставлен выбранной вами (или мы сами подберем оптимальный вариант) транспортной компанией.